ГПА УСТ 54535 (10+2) ИМ 20 Урал 4320-1951-72
Автобус грузопассажирский, 10+2 места, открытая грузовая платформа, категория D, КМУ ИМ-20 (1,83 тн/м, 990 кг на 1,85 м, 3,57 м), 6х6, 273 л.с., дв. ЯМЗ 536, КП ЯМЗ
Цена по запросу
Цена завода:
13 067 700
р.
Под заказ
Вся автотехника с манипуляторами и КМУ поставляется с полным комплектом документов для постановки на учет в органах ГИБДД и РосТехНадзора (сертификат)
ВНИМАНИЕ цвет! ДОП.ОПЦИЯ На сайте представлены автомобили разных расцветок. Все требования и пожелания по цвету и окраске продукции согласовывайте на этапе разработки технического задания и заключения договора.
СКИДКА В ЛИЗИНГ до 10%
субсидия Минпромторга
субсидия Минпромторга
Код модели:
1483
Цена по запросу
Цена завода:
13 067 700
р.
Под заказ
Автобус грузопассажирский, 10+2 места, открытая грузовая платформа, категория D, КМУ ИМ-20 (1,83 тн/м, 990 кг на 1,85 м, 3,57 м), 6х6, 273 л.с., дв. ЯМЗ 536, КП ЯМЗ
Автобус грузопассажирский, 10+2 места, открытая грузовая платформа, категория D, КМУ ИМ-20 (1,83 тн/м, 990 кг на 1,85 м, 3,57 м), 6х6, 273 л.с., дв. ЯМЗ 536, КП ЯМЗ
Под заказ
по запросу
Цена завода:
13 067 700
р.
Технические характеристики
| Базовое шасси | Урал 4320-1912-72 |
| Колесная формула | 6х6 |
| Параметры масс | |
| Снаряженная масса, кг | 10 970 |
| Полная масса, кг | 14 375 |
| Масса перевозимого груза, кг | 2 500 |
| Распределение нагрузки на дорогу от автомобиля полной массы | |
| На передний мост, кг | 5 375 |
| На заднюю тележку, кг | 9 000 |
| Двигатель | |
| Модель | ЯМЗ-5364 (Евро-4) |
| Тип | дизельный |
| Мощность, л. с. | 285 |
| Система питания | |
| Вместимость топливного бака, л | 300+210 |
| Коробка передач | |
| Модель | ЯМЗ-1105 |
| Тип | механическая, 5-ступенчатая |
| Шины | |
| Размер шин | 425/85 R21 |
| Габаритные размеры автомобиля | |
| Длина, мм | 8 951 |
| Ширина, мм | 2 550 |
| Высота, мм | 3 350 |
| Габаритные размеры грузовой платформы | |
| Длина, мм | 2 000 |
| Ширина, мм | 2 460 |
Описание
Грузопассажирский автомобиль (ГПА) предназначен для размещения бригады из 10 человек в салоне кузова-фургона, а также транспортировки груза на бортовой платформе. Погрузку и разгрузку объектов на бортовую платформу производит крано-манипуляторная установка ИМ-20, установленная на заднем свесе автомобиля.
Удобство, комфорт и практичность
Кузов-фургон цельнометаллический, каркасной конструкции. Наружная обшивка выполнена из листовой стали. В грузопассажирском автомобиле используется только качественная фурнитура ведущих европейских производителей. Отделка стен и потолка пассажирского отсека выполнена высококачественным автомобильным пластиком.
Пол пассажирского отсека изготовлен из бакелизированной (бакелитовой) фанеры с утеплением пенополистиролом толщиной 30 мм и высокопрочным автолином с противоскользящим эффектом и напуском на панели фургона. Проемы дверей окантованы тройным контуром высококачественного уплотнителя.
Кузов-фургон грузопассажирского автомобиля УСТ разделен на 2 отсека: отсек для размещения пассажиров и открытый грузовой отсек.
Грузопассажирский автомобиль рассчитан на перевозку бригады из 10 человек в салоне кузова-фургона. Салон оборудован двухместными сиденьями с ремнями безопасности. Широкая подушка и специальная анатомическая форма спинок сидений с интегрированным в нее подголовником способствует снижению утомляемости пассажиров. С одной стороны сиденья крепятся к стене вахтового автобуса, а с другой - к полу через опорную ногу, что позволяет высвободить пространство под сиденьями пассажиров.
ГПА УСТ-5453 Урал оснащен аварийно-вентиляционным люком обеспечивающим большую проветриваемость салона, в случае необходимости может использоваться как аварийно-эвакуационный люк.
Окна салона грузопассажирского автомобиля изготовлены с применением двойного герметичного стеклопакета из травмобезопасного стекла и оконтованы уплотнителем. Все окна комплектуются солнцезащитными шторками.
Откидная пассажирская лестница
Обниженный вход в совокупности с откидной двухступенчатой лестницей обеспечивают максимальное сочетание удобства посадки пассажиров и компактность в транспортном положении. Ступеньки лестницы выполнены из листа рифленого алюминия. Лестница оборудована поручнем. Для освещения ступенек лестницы в темное время суток входная группа оснащается плафоном подсветки.
Грузопассажирский автомобиль оборудован двумя независимыми друг от друга контурами отопления салона.
Отопитель основного контура устанавливается под пассажирское сиденье и работает за счет отбора тепла от системы охлаждения ДВС.
Дополнительный контур отопления является независимым. Источником тепла является автономный отопитель мощностью 4 кВт.
Бортовая платформа и грузоподъемное оборудование
Грузовой отсек ГПА выполнен в виде бортовой площадки открытого типа с двумя откидными бортами. На откидных бортах закреплены ступеньки обеспечивающие легкий подъем на грузовую платформу.
На заднем свесе фургона установлен манипулятор ИМ-20 для проведения грузоподъемных работ весом до 0,99 тонн.
Организация бортовой электросети
Электросистема ГПА УСТ-5453 Урал рассчитана на использование бортового источника питания. Напряжение 24В постоянного тока подается из электрической схемы базового автомобиля. Для освещения пассажирского отсека в условиях недостаточной видимости фургон комплектуется плафонами освещения.
ГПА УСТ оборудован переговорным устройством «кабина-салон».
Планировка ГПА Урал 4320-72М с КМУ ИМ-20
- Кузов-фургон;
- ДЗК в кузове;
- Бортовая платформа с правым и левым откидными бортами;
- КМУ ИМ-20 (1,83 тн/м, 990 кг на 1,85 м, 3,57 м) или аналог;
- Сиденье пассажирское 2-х местное с ремнями безопасности;
- Люк аварийно-вентиляционный с вентилятором;
- Дверь входная одностворчатая пассажирская с поручнем с ограничителем открывания двери (оборудована качественным и надежным замком; окантована тройным контуром высококачественного уплотнителя);
- Окно вахтового типа с форточкой;
- Окно вахтового типа без форточки;
- Шторки двойные на окнах с логотипом «УралСпецТранс»;
- Молоток аварийный для разбивания стекла (один снаружи, один внутри фургона) (2 шт.);
- Обниженный вход;
- Лестница откидная пассажирская с поручнем;
- Фонари освещения (24В);
- Конечный выключатель открывания двери и подсветки входа;
- Отопитель воздушный (расположение может быть изменено заводом изготовителем);
- Отопитель тосольный от системы охлаждения автомобиля;
- Переговорное устройство;
- Огнетушитель ОП-2 (имеет фиксированное крепление-стакан к стене кузова-фургона);
- Принадлежности шасси (противооткатные упоры, знак аварийной остановки, аптечка медицинская, огнетушитель (в кабине)).
Технические характеристики КМУ ИМ-20
| Грузовой момент, тм | 1,83 |
| Грузоподъемность на вылете 1,85 м, кг | 990 |
| Грузоподъемность на вылете 3,57 м, кг | 505 |
| Максимальный вылет стрелы, м | 3,57 |
Для ознакомления с более подробной технической информацией по КМУ ИМ-20 перейдите по ссылке
Технические характеристики автотехники, приведенные на данной странице, носят справочный характер, т.к. параметры и иные эксплуатационные показатели зависят от желаемой покупателем комплектации транспортного средства.
При этом завод-изготовитель оставляет за собой право изменять технические характеристики автотехники, а также состав и перечень применяемых для ее изготовления комплектующих, если указанные мероприятия направлены на улучшение параметров конструкции, работоспособности автотехники и не изменяют ее назначение.
Получить консультацию менеджера
Консультацию по данной модели можно получить через форму обратной связи или по телефону:
(бесплатный по РФ)
Полезно ознакомиться:
посетителей:
- вчера
- сегодня
- вчера
- сегодня